เที่ยวญี่ปุ่น ทัวร์ญี่ปุ่น

กำเนิดชิงคันเซ็น รถไฟหัวกระสุน (Shinkansen bullet train)

       ชิงคันเซ็น เป็นรถด่วนหัวจรวดของประเทศญี่ปุ่นที่ใคร ๆ ก็รู้จัก วิ่งก็เร็ว นั่งก็สบาย อุบัติเหตุก็ไม่เคยมี เจ้าชิงคันเซ็นนี้ถือกำเนิดมาได้อย่างไร
แล้วเทคโนโลยีที่นำมาใช้ในการพัฒนาเอามาจากไหน ญี่ปุ่นไปลอกเลียนแบบใครมาอีกทีหรือเปล่า

กำเนิดชิงคันเซ็น
       ความคิดที่จะสร้างรถด่วนที่มีความเร็วสูงเกิดขึ้น เนื่องจากในช่วงปลายทศวรรษที่ 1950 ประชาชนเริ่มหันมาใช้รถยนต์หรือเครื่องบินแทนการนั่งรถไฟกันมากขึ้น เนื่องจากรถยนต์และเครื่องบินนั่งสบายและรวดเร็วกว่า ซึ่งรถไฟในช่วงนั้นของประเทศญี่ปุ่นก็เป็นแค่รถจักรไอน้ำ วิ่งเร็วสูงสุดก็แค่ประมาณ 95 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จากโตเกียวไปโอซาก้า ต้องใช้เวลานานถึง 7 ชั่วโมงกว่า การรถไฟญี่ปุ่นเริ่มรู้สึกไม่ดี ถ้าปล่อยไว้อย่างนั้นผู้คนคงหันไปใช้รถยนต์หรือไม่ก็เครื่องบินกันหมด
ด้วยเหตุผลประการฉะนี้...ความคิดที่จะสร้างรถไฟที่วิ่งด้วยความเร็วสูงไม่ แพ้เครื่องบิน นั่งสบายไม่แพ้รถยนต์ เชื่อมระหว่างโตเกียวกับโอซาก้า ก็เกิดขึ้นมา ชิงคันเซ็น เริ่มสร้างตั้งแต่ปี ค.ศ. 1959 เสร็จสมบูรณ์เมื่อปี ค.ศ. 1964 ใช้เวลาสร้างเพียง 5 ปีเท่านั้น
นอกจากนี้ยังมีเหตุผลอีกอย่างหนึ่ง ที่กระตุ้นให้การสร้างชิงคันเซ็นดําเนินไปอย่างรวดเร็วคือ โตเกียวโอลิมปิก ญี่ปุ่นเป็นเจ้าภาพกีฬาโอลิมปิกเป็นครั้งแรกที่โตเกียว เมื่อปีคศ. 1964 แล้วก็เป็นปีที่ชิงคันเซ็นเริ่มรับผู้รับโดยสารเป็นครั้งแรกพอดี เหมือนกับว่า ชิงคันเซ็นถูกสร้างขึ้นมาเพื่อรับใช้กีฬาโอลิมปิกโดยเฉพาะ

เทคโนโลยี
       เทคโนโลยีที่ทำให้ ชิงคันเซ็น วิ่งเร็ว นั่งสบาย เงียบ มีมากมายหลายอย่าง เช่นเพื่อลดแรงต้านของอากาศ หัวของรถไฟจึงถูกออกแบบให้มีลักษณะคล้าย ๆ กับหัวของจรวด ซึ่งเป็นเหตุผลหนึ่งที่ทำให้ชิงคันเซ็นวิ่งได้เร็วกว่า 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
พัฒนาสปริงแบบใช้อากาศ เพื่อดูดแรงสั่นสะเทือนระหว่างการวิ่ง เพราะว่าระหว่างวิ่ง รถไฟจะสั่นถ้าเพิ่มความเร็วไปเรื่อย ๆ แรงสั่นสะเทือนจะกระจายไปทั่วขบวน ซึ่งมีอันตรายเป็นอย่างมากต่อโครงสร้างของรถไฟ
รางรถไฟได้ถูกสร้างให้มีความโค้งน้อยมากที่สุด เพื่อให้รักษาความเร็วเดิมไว้ได้เมื่อถึงทางโค้ง
และอีกหลาย ๆ อย่าง

สายรถไฟ
       ในอดีตมีแค่สายเดียวคือ สายโตเกียว-โอซาก้า แต่ตอนนี้ได้ขยายเส้นทางไปสู่เมืองใหญ่ ๆ เกือบทั่งประเทศญี่ปุ่นแล้ว

การออกแบบหัวจรวด
       รูปร่างหน้าตาแปลก ๆ ของหัวรถไฟไม่ได้ออกแบบมาเพื่อความเก๋ แต่ออกมาให้เหมาะกับสายที่วิ่ง อย่างเช่น ชิงคันเซ็นหัวเป็ด ออกแบบมาเพื่อลดแรงระเบิดของอากาศ เมื่อวิ่งเข้าหรือออกจากถ้ำ

ที่มา :  http://www.ohayo-japan.com